{"id":5980,"date":"2026-09-07T01:06:40","date_gmt":"2026-09-07T01:06:40","guid":{"rendered":"https:\/\/smartsafe-europe.com\/academy\/sichere-spannungsfreiheit-und-reaktivierung-der-hv-systeme\/"},"modified":"2026-09-14T21:34:53","modified_gmt":"2026-09-14T21:34:53","slug":"sichere-spannungsfreiheit-und-reaktivierung-der-hv-systeme","status":"publish","type":"smartsafe_course","link":"https:\/\/smartsafe-europe.com\/de\/academy\/sichere-spannungsfreiheit-und-reaktivierung-der-hv-systeme\/","title":{"rendered":"Sichere Spannungsfreiheit und Reaktivierung der HV-Systeme"},"content":{"rendered":"<div class=\"sse-course-content\">\n<p class=\"sse-course-lead\">Foundation-Stufe \u2014 3 Tage \/ 24 Stunden. Kontaktoren, Pre-charge, Service-Disconnects, HVIL, Lockout\/Tagout, Spannungsfreiheitspr\u00fcfung, RT100\/IRT01, praktische Pr\u00fcfung und Reaktivierung.<\/p>\n<ul class=\"sse-course-topics\">\n<li>HV-Kontaktoren und Pre-charge-System<\/li>\n<li>Service-Disconnects und HV Interlock Loop<\/li>\n<li>Lockout\/Tagout und Spannungsfreiheitspr\u00fcfung<\/li>\n<li>RT100 \/ IRT01 und Isolationswiderstand<\/li>\n<li>Reaktivierung und Endkontrolle<\/li>\n<li>Praktische Pr\u00fcfung zu Spannungsfreiheit und Reaktivierung<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"sse-course-details\">\n<p><strong>Ziel:<\/strong> Das HV-System in einen spannungslosen Zustand bringen, das Fehlen von Spannung best\u00e4tigen und das Fahrzeug sicher reaktivieren gem\u00e4\u00df Herstellerverfahren und lokalen Vorschriften.<\/p>\n<h2>Zielgruppe<\/h2>\n<ul>\n<li>Techniker, die EV 1 besuchen oder abgeschlossen haben<\/li>\n<li>Service-Techniker, die HV-Spannungsfreiheit durchf\u00fchren<\/li>\n<li>Diagnose-Fachleute f\u00fcr EV\/HV-Systeme<\/li>\n<li>SmartSafe-Partner-Trainer<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Voraussetzungen:<\/strong> Kurs EV 1 abgeschlossen oder vergleichbare Vorkenntnisse.<\/p>\n<h2>Kursdaten<\/h2>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 3 Tage \/ 24 Stunden<\/p>\n<p><strong>Format:<\/strong> Vor Ort, live<\/p>\n<p><strong>Level:<\/strong> Foundation<\/p>\n<p><strong>Venue:<\/strong> SmartSafe Europe TEC-Zentrum, Kroatien<\/p>\n<p><strong>Group Size:<\/strong> Max. 8 Teilnehmer<\/p>\n<p><strong>Instruction:<\/strong> 24 Stunden Unterricht<\/p>\n<p><strong>Modules Count:<\/strong> 3<\/p>\n<h2>Theorie-\/Praxisanteil<\/h2>\n<p><strong>Theorie:<\/strong> 30%<\/p>\n<p><strong>Practice:<\/strong> 70%<\/p>\n<h2>Ziele<\/h2>\n<ul>\n<li>HV-Systemaufbau und Schutzelemente verstehen<\/li>\n<li>Lockout\/Tagout und Spannungsfreiheitspr\u00fcfung durchf\u00fchren<\/li>\n<li>Spannung und Isolation mit RT100\/IRT01 messen<\/li>\n<li>Fahrzeug sicher reaktivieren und Endkontrolle durchf\u00fchren<\/li>\n<li>Praktische Pr\u00fcfung zu Spannungsfreiheit und Reaktivierung bestehen<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Tagesprogramm<\/h2>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Titel:<\/strong> Tag 1 \u2014 Aufbau und Schutz des HV-Systems<\/p>\n<p><strong>Einleitung:<\/strong> Kontaktoren, Pre-charge, Service-Disconnects, HVIL und Pyro-Sicherungen.<\/p>\n<h4>Zeitplan<\/h4>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 09:00\u201310:30<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Theorie<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 90 min<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 10:45\u201312:30<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Dozenten-Demonstration<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 105 min<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 13:30\u201316:00<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Praxisarbeit<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 150 min<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 16:00\u201317:00<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Fallanalyse und Auswertung<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 60 min<\/p>\n<\/section>\n<h4>Module<\/h4>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Titel:<\/strong> Theorie \u2014 HV-Aufbau und Schutz<\/p>\n<h6>Lektionen<\/h6>\n<ul>\n<li>HV-Kontaktoren und Pre-charge-System<\/li>\n<li>Service-Disconnects und Service-Stecker<\/li>\n<li>HV Interlock Loop und pyrotechnische Sicherungen<\/li>\n<li>Kondensatorentladung, Kontaktschutz und Potentialausgleich<\/li>\n<li>Service-Dokumentation lesen und Messpunkte finden<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Titel:<\/strong> Praxisarbeit<\/p>\n<h6>Lektionen<\/h6>\n<ul>\n<li>HV-Komponenten mit P03 identifizieren<\/li>\n<li>Kontaktoren- und Interlock-Status lesen<\/li>\n<li>Service-Verfahren und Fahrzeugdaten pr\u00fcfen<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Titel:<\/strong> Tag 2 \u2014 Spannungsfreiheit und Pr\u00fcfung<\/p>\n<p><strong>Einleitung:<\/strong> Lockout\/Tagout, Service-Stecker-Entfernung und Spannungsfreiheitspr\u00fcfung.<\/p>\n<h4>Zeitplan<\/h4>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 09:00\u201310:30<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Theorie<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 90 min<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 10:45\u201312:30<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Dozenten-Demonstration<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 105 min<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 13:30\u201316:00<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Praxisarbeit<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 150 min<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 16:00\u201317:00<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Fallanalyse und Auswertung<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 60 min<\/p>\n<\/section>\n<h4>Module<\/h4>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Titel:<\/strong> Theorie \u2014 Spannungsfreiheit und Pr\u00fcfung<\/p>\n<h6>Lektionen<\/h6>\n<ul>\n<li>Risikobewertung, Z\u00fcndung aus und Schl\u00fcsselkontrolle<\/li>\n<li>Lockout\/Tagout und 12-V-Trennung<\/li>\n<li>Service-Stecker entfernen und Entlade-Wartezeit<\/li>\n<li>Verfahren Messger\u00e4t \/ messen \/ Messger\u00e4t erneut<\/li>\n<li>Spannungsfreiheits- und Isolationspr\u00fcfung<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Titel:<\/strong> Praxisarbeit<\/p>\n<h6>Lektionen<\/h6>\n<ul>\n<li>Spannung und Isolation messen<\/li>\n<li>RT100 \/ IRT01 verwenden<\/li>\n<li>HV-Status mit P03 \u00fcberwachen<\/li>\n<li>Ergebnisse vor der Reparatur aufzeichnen<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Titel:<\/strong> Tag 3 \u2014 Reaktivierung und Endkontrolle<\/p>\n<p><strong>Einleitung:<\/strong> Abschluss pr\u00fcfen, reaktivieren und Funktionstest.<\/p>\n<h4>Zeitplan<\/h4>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 09:00\u201310:30<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Theorie<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 90 min<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 10:45\u201312:30<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Dozenten-Demonstration<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 105 min<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 13:30\u201316:00<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Praxisarbeit<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 150 min<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Zeit:<\/strong> 16:00\u201317:00<\/p>\n<p><strong>Titel:<\/strong> Fallanalyse und Auswertung<\/p>\n<p><strong>Dauer:<\/strong> 60 min<\/p>\n<\/section>\n<h4>Module<\/h4>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Titel:<\/strong> Theorie \u2014 Reaktivierung und Kontrolle<\/p>\n<h6>Lektionen<\/h6>\n<ul>\n<li>Abgeschlossene Arbeit und Schutzabdeckungen pr\u00fcfen<\/li>\n<li>HV wieder anschlie\u00dfen und 12-V-System aktivieren<\/li>\n<li>Interlock pr\u00fcfen, Fehler l\u00f6schen und Isolation verifizieren<\/li>\n<li>Funktionstest, Final-Scan und Sicherheitsbericht<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<section class=\"sse-course-section\">\n<p><strong>Titel:<\/strong> Praxisarbeit<\/p>\n<h6>Lektionen<\/h6>\n<ul>\n<li>Praktische Pr\u00fcfung: vollst\u00e4ndige Spannungsfreiheit, Best\u00e4tigung und Fahrzeug-Reaktivierung<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<\/section>\n<h2>Praxisteil<\/h2>\n<ul>\n<li>HV-Komponenten und Kontaktoren-\/Interlock-Status mit P03 identifizieren<\/li>\n<li>Spannung und Isolation mit RT100\/IRT01 messen<\/li>\n<li>Lockout\/Tagout und Service-Stecker-Entfernung<\/li>\n<li>HV-Status \u00fcberwachen und Ergebnisse aufzeichnen<\/li>\n<li>Praktische Pr\u00fcfung: Spannungsfreiheit, Best\u00e4tigung und Reaktivierung<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ausr\u00fcstung<\/h2>\n<ul>\n<li>P03 \u2014 Kontaktoren-, Interlock- und HV-System-Status lesen<\/li>\n<li>RT100 \/ IRT01 \u2014 Isolationswiderstandsmessung und Best\u00e4tigung des sicheren HV-Zustands<\/li>\n<li>Multimeter und isoliertes Zubeh\u00f6r \u2014 Spannungsfreiheitspr\u00fcfung und Potentialausgleich<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Bewertung<\/h2>\n<h3>Theorie<\/h3>\n<ul>\n<li>Theorietest \u2014 20% der Gesamtpunktzahl<\/li>\n<li>Umfasst EV-Architektur, HV-Sicherheit, Messungen, Diagnose und die Kursger\u00e4te<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Praxisteil<\/h3>\n<ul>\n<li>Praxis\u00fcbungen \u2014 50% der Gesamtpunktzahl<\/li>\n<li>Abschluss-Praxisaufgabe \u2014 30% der Gesamtpunktzahl<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Kriterien<\/h3>\n<ul>\n<li>Mindestens 75% der Gesamtpunktzahl<\/li>\n<li>Alle sicherheitskritischen Verfahren m\u00fcssen korrekt ausgef\u00fchrt werden<\/li>\n<li>Ein kritischer Sicherheitsfehler beendet die praktische Pr\u00fcfung automatisch<\/li>\n<li>Maximal acht Teilnehmer; Praxisarbeit in Paaren<\/li>\n<li>Mindestens ein Ger\u00e4te-Set pro zwei Teilnehmer<\/li>\n<li>Mindestens zwei Fahrzeuge oder ein EV und ein PHEV unterschiedlicher Architektur<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Zertifikat<\/h2>\n<p><strong>Titel:<\/strong> SmartSafe EV Foundation Technician<\/p>\n<h3>Punkte<\/h3>\n<ul>\n<li>Ausgestellt nach erfolgreicher Absolvierung von EV 1 und EV 2<\/li>\n<li>Umfasst grundlegende Sicherheit, Fahrzeugannahme und Arbeit am spannungsfreien HV-System<\/li>\n<li>Die gesetzliche Berechtigung richtet sich nach nationalen Vorschriften<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ergebnis<\/h2>\n<p><strong>Beschreibung:<\/strong> Der Teilnehmer kann ein EV f\u00fcr die Arbeit am spannungsfreien System vorbereiten und es sicher wieder in Betrieb nehmen, innerhalb der durch lokale Vorschriften definierten Befugnisse.<\/p>\n<h3>Kernpunkte<\/h3>\n<ul>\n<li>Zertifikat: SmartSafe EV Foundation Technician (EV 1 + EV 2)<\/li>\n<li>N\u00e4chster Schritt: EV 3 \u2014 Diagnose der Antriebs- und Energiesysteme<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Motto:<\/strong> Sichere Spannungsfreiheit und zuverl\u00e4ssige Reaktivierung \u2014 im gesetzlichen Rahmen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foundation-Stufe \u2014 3 Tage \/ 24 Stunden. 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